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                            鋼價一個月暴跌20%!鐵礦暴跌超50%!​未來鋼價怎么走?

                            發表時間:2021-12-2 瀏覽次數:1236


                            近期,受建材需求減弱的影響,鋼價下跌,同時,作為鋼鐵的基礎原材料,鐵礦石的價格也一路走低。據悉,國家發改委、工信部在上半年提出確保實現2021年全國粗鋼產量同比下降,這要求鋼鐵企業必須控制產量。

                            上半年,兩部委就2021年鋼鐵去產能“回頭看”、粗鋼產量壓減等工作進行研究部署,提出:2021年:2021年粗鋼產量壓減工作將在鞏固提升鋼鐵去產能成果基礎上,統籌考慮做好“六穩”工作、落實“六!比蝿、碳達峰碳中和長遠目標節點要求以及鋼鐵行業平穩運行等因素,在保持鋼鐵行業供給側結構性改革政策連續性和穩定性的同時,堅持市場化、法治化原則,區分情況,分類指導,重點壓減環?冃讲、耗能高、工藝裝備水平相對落后企業的粗鋼產量,避免“一刀切”,確保實現2021年全國粗鋼產量同比下降。









                            下游需求萎靡
                            鋼材價格一個月跌20%鋼貿商全力出貨降庫存




                            上海寶山的一家鋼材貿易企業內,工人們正在對鋼材進行裁切加工,負責人告訴表示,由于近期價格下跌過快,因此下游的家電、機械制造企業更傾向于多次少量地購買鋼材。




                            上海某鋼材貿易集團投資部總經理 林燕青:熱卷的現貨價格從10月份下旬的每噸5800元,跌到了11月19日最低的每噸4600元,跌幅達到20%,9月份、10月份乃至11月份的銷售都出現一定下滑,同比去年減了15%-20%左右。

                            負責人表示,面對著下游較弱的需求,自己也在放緩鋼材采購量,目前主要以全力出貨降低庫存為主。以往倉庫內的鋼卷會堆積三層,但現在僅兩層不到。



                            而在浙江杭州,另外一家鋼材貿易企業也面臨類似的情況。




                            浙江省某鋼材貿易公司董事長 鄭浩:10月之后明顯感覺需求減少,建筑用材的影響更大,建筑用材10月份計算表觀需求,跟去年同期相比下降30%左右,工業用材下降10%左右。

                            業內人士表示,1至10月份,房屋新開工面積下降7.7%。在地產商資金緊張,房地產市場表現不佳的背景下,終端對鋼材的需求出現了一定下滑。


                            鋼廠供應減少 盈利大幅下滑


                            就在今年上半年,鋼材價格還處在持續上漲的大好行情中,目前鋼價急轉直下給鋼廠帶來了怎樣的影響?




                            在浙江寧波的一家鋼鐵廠內,廠區內的兩座高爐其中一座已經熄火,工作人員表示,國家發改委、工信部在上半年提出確保實現2021年全國粗鋼產量同比下降,這要求鋼鐵企業必須控制產量。




                            浙江寧波某鋼鐵國際貿易公司業務總監 凌琳:整體產量同比之前下降50%,用礦結構上面有一定變化,主要趨向于一些低品的折扣礦。

                            業內人士表示,許多鋼廠粗鋼產量從7月份開始就出現了下滑,然而需求的下跌遠比供給下跌更為嚴重,這就導致近期鋼廠承壓。

                            在11月初,由于庫存鋼材的成本高于市場售價,因此當時不少鋼廠都出現了虧損。河北唐山等地的鋼廠利潤甚至一度跌到每噸鋼-100元。不過隨著鋼材價格逐步穩定,鋼廠的利潤開始回歸正常水平。





                            某鋼鐵數據平臺研究院總監 王金花:目前的鋼廠利潤還有每噸500多元,低點是在11月中旬左右,每噸在200多元,目前鋼廠利潤并沒有進一步下滑,反而有所回升。


                            鐵礦石價格暴跌超五成 港口庫存積壓嚴重

                            作為鋼鐵的基礎原材料,鐵礦石的價格自今年7月中旬以來也一路走低,鐵礦石期貨主力合約從高點1265元/噸,跌至今天(26日)收報的575.5元/噸,4個月的時間跌幅超50%,下一階段,鐵礦石和鋼材的價格還會不會繼續下探? 在江蘇太倉港,堆場內堆放著幾十堆全球各地不同品位的鐵礦石。港口負責人表示,近一個月以來,港口鐵礦石庫存壓力開始增大,鐵礦石進口節奏明顯放緩。



                            江蘇太倉武港碼頭有限公司副總經理 黃涌:太倉武港碼頭從8月份接卸量創歷史新高后,9月、10月略有回落,外輪月到港量在27艘次左右,從11月中旬開始,鐵礦石到港量環比出現下降。

                            業內人士表示,近期國內鐵礦石港口庫存,從1.2億噸攀升至接近1.6億噸。庫存累漲以及外輪到港量減少的背后是市場對鐵礦石現貨購買意圖的下降。

                            從7月開始國內鋼廠開始限產,供大于求的背景下,鐵礦石的價格從7月中旬開始持續下跌,11月以來,更是受下游成品鋼材市場影響,價格大幅下滑。




                            上海某鐵礦石貿易公司總經理 商龍:11月份初的主流的鐵礦石PB粉基本上是在760元每噸,上周基本上是560元每噸,一個月之內下跌200元。

                            商龍表示,一方面是鐵礦石價格持續走低,另一方面則是下游成品鋼材市場不佳,因此他也開始壓縮庫存,放緩鐵礦石的采購節奏。

                            業內人士表示,目前無論是鐵礦石還是鋼材都處于供大于求的狀態。不過,這兩者的價格也都逼近成本線,短期內跌幅不大。未來的鋼價走勢,仍要看下游需求的恢復速度。

                            對于今年剩余時間和明年的鋼鐵行業走勢,業內人士和專家預計,在壓減產量的背景下,市場行情將主要取決于需求情況。

                            中國鋼鐵工業協會總經濟師王穎生不久前曾推斷:“總體上來說,目前從現有的數據、現有的情況看,我們推斷明年的(鋼材)消費應該跟今年差不多。當然未來看國家會不會出臺別的政策,包括金融、基建,其它方方面面還有什么狀況,這些可能還需要判斷!

                            分析師認為,接下來鋼材市場更可能出現一種動態弱平衡現象,也就是產量、需求都在比較低的水平上波動,“在出現動態弱平衡的時候,我們就看原料的價格會不會穩定下來。如果原料價格繼續下跌,那么鋼材的價格可能還會進一步下跌;如果原料成本很難出現大幅度下跌,可能鋼材的成本會有一個支撐。這樣的話,后面的鋼材價格可能會逐漸企穩!

                            部分來自央視財經

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